Рухавікі DAF, Paccar і Cummins з'яўляюцца аднымі з самых надзейных і даўгавечных у транспартнай індустрыі ў цяжкіх і лёгкіх катэгорыях.
PACCAR вырабляе ўласныя рухавікі для грузавікоў DAF, у той час як рухавікі Cummins вырабляюцца кампаніяй Cummins Turbo Technologies і сустракаюцца ў грузавіках іншых марак. Аднак на розных рынках мадэлі часам супадаюць.
Далучайцеся да нас, каб даведацца пра найбольш папулярныя рухавікі DAF.
CF65.250 (Paccar/Cummins ISB6 7E5250)
Гэта рухавік магутнасцю 250 к.с., які адпавядае стандарту Еўра 5 і выкарыстоўваецца ў грузавіках сярэдняга класа серыі CF. Ён забяспечвае баланс магутнасці і эфектыўнасці для рэгіянальнай дыстрыбуцыі і гарадской дастаўкі — ідэальны рухавік для большасці сучасных буравых установак.
CF75.310 (Paccar PR 228U1)
310 л.з. і адпаведнасць стандарту Еўра 5 з выкарыстаннем AdBlue робяць CF75.310 ідэальным для цяжкіх сучасных грузавікоў CF. Ён так жа добра падыходзіць для перавозак на далёкія адлегласці, будаўніцтва і іншых складаных задач, якія патрабуюць дадатковай энергіі.
FA45.150 (Cummins BTA)
FA45.150 - гэта 150-цыліндравы турбарухавік магутнасцю 6 к.с. для палегчаных грузавікоў серыі FA. Ён ідэальна падыходзіць для гарадской дастаўкі, невялікіх будаўнічых праектаў і камунальных работ, дзе надзейнасць неабходная для штодзённай працы ў цяжкіх умовах.
LF45.150 (Cummins/Paccar, 4-цыліндравы турба)
Рухавік Euro 150 магутнасцю 3 к.с. падыходзіць для старых грузавікоў серыі LF або для рынкаў з менш строгімі стандартамі выкідаў. Ён лепш за ўсё падыходзіць для транспартных сродкаў мясцовага размеркавання, муніцыпальных службаў і прымянення малой грузападымальнасці, дзе эфектыўнасць паліва мае значэнне.
LF45.160 (Cummins/Paccar, 4.5 л)
Гэты рухавік магутнасцю 160 к.с. Еўра 5 забяспечвае крыху большую магутнасць для серыі LF, што робіць яго выдатным агрэгатам для гарадскіх і прыгарадных маршрутаў дастаўкі, рэфрыжэратарных перавозак і іншых прыкладанняў, якія патрабуюць балансу эфектыўнасці і магчымасцей у фармаце кампактнага грузавіка.
LF45.150 (Cummins/Paccar ISBE 150 30)
Рухавік магутнасцю 150 к.с., які адпавядае стандарту Еўра 4, з AdBlue для новых грузавікоў LF, якія працуюць у раёнах з умеранымі нормамі выкідаў. Ён ідэальна падыходзіць для лакальнай дыстрыбуцыі, дробнага будаўніцтва і гарадскіх службаў, якія патрабуюць чыстых транспартных сродкаў.
CF65.250 (варыянт Paccar/Cummins ISB6 7E5250)
Іншы рухавік Еўра 250 магутнасцю 5 к.с. для серыі CF з невялікімі адрозненнямі ў наладцы або спецыфікацыях падыходзіць для транспарту сярэдняга грузу, рэгіянальных перавозак і кароткіх маршрутаў, якія патрабуюць добрага балансу магутнасці і эфектыўнасці.
FA45.150 (варыянт Cummins BTA)
Гэта варыянт 150-цыліндравага турбарухавіка магутнасцю 6 к.с. для серыі FA з невялікімі адрозненнямі ад іншай мадэлі FA45.150 для дастаўкі па горадзе, ландшафтных грузавікоў і іншых лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў, якія патрабуюць даўгавечнасці і стабільнай прадукцыйнасці.
DAF, Cummins, PACCAR – у чым розніца?
PACCAR - вытворца рухавікоў і тэхналогій, які валодае грузавікамі DAF. Такім чынам, яго рухавікі аснашчаны найноўшымі мадэлямі DAF.
DAF - вытворца грузавых аўтамабіляў. Некаторыя з яго апошніх мадэляў - гэта DAF XG, XF, XD, XDC, XFC і DAF Electric, які пабудаваны на той жа платформе, што і XD.
Кампанія Cummins з'яўляецца вытворцам рухавікоў. Кампанія DAF выкарыстоўвае некаторыя яе рухавікі ў сваіх грузавіках, напрыклад LF45.150 (Cummins/Paccar ISBE 150 30).
Вы можаце задацца пытаннем, чаму PACCAR выкарыстоўвае рухавікі Cummins, калі ён валодае DAF. Адказ у тым, што Cummins з'яўляецца вядомым вытворцам рухавікоў з доўгай гісторыяй вытворчасці надзейных, высокапрадукцыйных рухавікоў, і яго вопыт каштоўны для DAF і PACCAR. Такім чынам, ёсць нейкая дамоўленасць аб абмене тэхналогіямі і ідэямі.
